2024年将上市的四款外资品牌轿车 每一款都是爆款
【太平洋汽车 新车频道】过去2023年,中国新能源汽车市场迎来爆发式增长,全年新能源汽车销量达到了949.5万辆,同比增长率高达37.8%,市场占有率超过30%,电动化、智能化逐渐成为各大车企竞争的关键。当然,眼下传统燃油车市场仍然是主流,仍是广大消费者的首选,这主要得益于传统燃油车在续航里程、加油便利性和可靠性等方面具有一定的优势,并受到一些消费者的偏好和习惯的影响。
在传统燃油车市场,外资品牌依然具有很强的统治力和话语权,尤其在轿车市场这一块,销量榜单清一色外资品牌车型就是最好的佐证。而在2024年,外资品牌也将持续发力,继续深耕传统燃油车市场,针对旗下热销车型进行升级换代,在设计层面上引发热议,可见关注度依然超高。今天,我们一起看看将会在2024年上市的重磅外资轿车。
全新一代丰田凯美瑞(询底价|查参配)无疑是2024年最值得期待的合资轿车之一,在2023广州车展上,首次亮相的它赚足了眼球,更是拉满话题性,大家对它的评价褒贬不一。而在2024年初,全新一代凯美瑞又打响“价格战”第一声,率先开启预售,共推出7款配置车型,预售价区间为17.38-20.88万元,其中2.0L混动车型预售价仅18.18万起,再度引发讨论。
除了价格颇具惊喜之外,全新凯美瑞也采用全新设计思路,并提供不同风格外观可选,满足不同年龄阶段群体的审美。尺寸方面,全新凯美瑞的长宽高分别为4915/1840/1450mm,轴距为2825mm。
虽整体设计与现款凯美瑞变化不明显,但对于这种热销且经典车型而言,设计都是小改,一方面保持品牌的传承性和稳定性;另一方面是为了降低市场风险,现款设计已经得到了市场长时间认可,无需冒风险做改变。
因此,全新凯美瑞把升级的重点放在智能化方面,不仅配备了12.3英寸中控大屏,还搭载丰田最新的车机系统,内置有8155芯片,这也使得其成为首款搭载该芯片的日系车,实实在在补足智能化方面的短板。
在动力上也进行调整,取消了2.5L+8AT的纯燃油动力系统,新增了2.0L油电混动系统,同时保留了2.0L纯燃油发动机和2.5L油电混动系统,至于此前谣传的插混动力系统并没有出现,但并不排除未来会推出。
同时据官方介绍,全新凯美瑞在操控、滤震、隔音等等方面也做了非常多的努力,希望能够给用户带来更高级的驾乘质感和更低的用车成本。
点评:全新凯美瑞整体变化虽谈不上很大,但基本是对症下药,消费者比较认可的地方继续传承下去,针对不足之处则重点提升和优化,更加注重消费者的真实需求和反馈。这种变化不仅使凯美瑞的整体竞争力得到了提升,也进一步巩固了其在中型轿车市场中的地位。目前现款凯美瑞已经连续三年蝉联中型轿车销冠。
凭借这超高的颜值,全新一代索纳塔(询底价|查参配)被网友誉为换代最成功的合资轿车,在2023广州车展亮相之初就惊艳四方,甚至被拿来和同期亮相的凯美瑞做对比,结果呈现一边倒趋势,不少网友都投票给索纳塔,可见其升级换代已取得阶段性成功。
目前全新索纳塔已于去年12月29日正式下线,而它的到来也让北京现代工厂迎来下线第1200万辆车的里程碑时刻。根据官方信息,全新索纳塔将于3月份上市,作为参考,现款索纳塔售价区间为16.18-20.58万元。
外观方面,全新现代索纳塔采用了全新的设计语言,整体风格更加时尚、运动、科技,在设计方面,前脸造型扁平化富有层次感,大尺寸进气格栅与分体式大灯相得益彰,颇具未来感。车身侧面采用轿跑式车身设计,线条丰富且凌厉,搭配较为个性的轮毂,进一步增强运动氛围。车尾采用贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应。
此外,全新索纳塔还提供N Line套件车型,拥有更运动的外观设计,采用双边共四出排气布局、19英寸轮毂,以及在前脸、翼子板、尾部均拥有专属“N Line”标识。
车身尺寸方面,全新索纳塔的长宽高分别为4945/1860/1445(1450)mm,轴距为2875mm。
相比于前卫的外观设计,全新索纳塔的内饰有所收敛,设计较为常规。采用时下流行的双12.3英寸一体式大联屏设计,配备全新三辐式多功能方向盘,以及采用了怀挡式换挡,整体风格更加简洁,提升了车内的科技氛围。
动力方面,全新索纳塔将提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选,其中1.5T发动机最大功率170马力;2.0T发动机最大功率250马力。传动系统方面,全系车型匹配8速自动变速箱。
图为现款索纳塔
点评:目前国内销售的索纳塔为第十代车型,于2020年7月上市,凭借较高的颜值、相对实惠的价格以及不错的市场口碑,初期备受欢迎,不过后续随着市场越来越卷,同级德系/日系降价,加上自主品牌车型的冲击,现代索纳塔的生存空间受到了极大挤压,销量也因此不断下滑,月销量仅200辆。而全新索纳塔想要重回巅峰,需要在配置、价格上给足诚意。
当全新一代大众迈腾(询底价|查参配)的申报图曝光后,就注定它会成为2024年话题性最大的轿车之一,甚至连此前觉得全新本田雅阁、全新丰田凯美瑞换代设计不成功的网友都妥协了,把注意力全转移到全新迈腾上。可想而至,全新迈腾升级力度有多大。
上图为现款迈腾,下图为全新迈腾
过去多年,大众迈腾一直以稳重大气的形象在中型轿车市场占据一席之地,然而,全新一代迈腾彻底改变传统商务、沉稳风格,向年轻化、运动化拥抱,想以此来打动年轻消费者,开拓新的消费群体。
从申报图来看,全新迈腾外观很大程度上汲取了“ID”家族的设计语言,其中前脸格栅造型更加简洁,使其形象年轻了不少,加上较为突出的前包围,提升整车精致感和运动感。车尾则采用时下流行的贯穿式尾灯组造型,继续强调运动感和科技感。
车身尺寸方面,全新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm,轴距为2871mm,相比现款车型车身长度增加124mm、车身宽度增加22mm、车身高度增加8mm,轴距保持不变,
内饰方面信息目前尚不清楚,大概率也会沿用“ID”家族的设计语言,可参考大众ID.7 VIZZION,配备15英寸2K悬浮式中控屏、小尺寸全液晶仪表盘以及怀挡式换挡等,讲究科技氛围。
动力方面,申报信息显示,全新迈腾搭载大众一汽发动机(大连)有限公司所生产型号为DTJ的2.0T发动机,最大功率为220马力,预计还会存在最大功率186马力的低功率版本车型,以及搭载1.5T发动机的入门版车型。
点评:作为中型轿车市场的标杆车型之一,大众迈腾一直以来表现稳定且出色,凭借着大众品牌的口碑、稳定的性能和优秀的品质,赢得了消费者的广泛认可,常年销量前列前茅,2023年累计销量203,074辆,荣获中型轿车销量榜亚军,仅次于丰田凯美瑞。
随着新能源市场的崛起,许多新的竞争者涌现出来,市场格局发生了变化。为了应对这一变化,全新一代迈腾也在向年轻化的方向努力,试图吸引年轻一代消费者的目光,延续历代车型的辉煌。
特斯拉Model 3(询底价|查参配)焕新版于2023年10月上市,共推出两款车型,其中后轮驱动焕新版售价25.99万元,长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元,不过经过今年1月价格调整后,它们售价分别为24.59万元和28.59万元,最高降价1.5万元,不过相比历史最低22.99万元的起售价仍要高不少,以至于众多意向用户在持续观望,期待Model 3再度降价。
图为长续航全轮驱动版
除了期待Model 3降价之外,更有消费者期待新款Model 3 Performance高性能版的到来。根据此前消息,新款Model 3 Performance将于今年上半年上市,新车将采用双电机四轮驱动,最大功率534马力,0-100km/h加速时间约为3.3秒,续航里程或超过600公里。此外该车将配备专属的的动力系统软件,使车辆的强大动力能够得到有效利用。
与此同时,新款Model 3 Performance的外观也会与普通版车型形成差异,预计会加入更多空气动力学设计,同时还将配备独特的轮圈、高性能刹车卡钳和高性能轮胎。另外,该车的内饰也将升级,预计配备更豪华的内饰材质、新的氛围灯和隔音玻璃等。
点评:特斯拉Model 3是2023年最畅销纯电中型轿车,共销售146,649辆,这一数字虽特斯拉Model Y的456,394辆相差甚远,但已超过宝马3系、奥迪A4L等传统豪强,可见其在国内市场依然具有很强的竞争力。而随着Performance版本的到来,将进一步固定其市场地位,为消费者带来更好的选择。(文:太平洋汽车 吴启星)
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