极狐L3自动驾驶荣获首批准入试点资格

　　【太平洋汽车 行业频道】6月4日，工业和信息化部发布公示，极狐汽车获得首批智能网联汽车准入和上路通行试点名单（以下简称《准入名单》）。本次北汽新能源（生产企业北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司）联合北京出行分别作为生产主体和运营主体，极狐阿尔法 S 先行版L3车型进入L3试点《准入名单》）。

　　早在2022年11月，工信部、公安部就对《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》公开征求意见，计划遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和智能网联汽车产品开展准入试点。

　　近年来，北汽新能源以自主新能源乘用车品牌转型为契机，加大智能网联资源投入力度，与战略伙伴联合加强核心技术创新，在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云等方面全方位开展智能网联汽车的前瞻性技术储备研究和应用探索。

　　本次试点，北汽新能源依托整车开发的五大安全过程保障体系、六位一体冗余安全架构的自动驾驶方案，包括感知、控制、转向、制动、通信、电源六大系统，即使系统出现单点故障，智能驾驶系统仍能立即接管控制，保证车辆和乘客安全。

　　另外，冗余感知系统方面，阿尔法S搭载包括3颗激光雷达在内的34个高性能感知硬件，可以实现全时、全域、360°全向的环境感知，不存在任何盲区，而最大感知距离超过200m，为潜在突发的情况，预留了更加充足的系统响应时间。

　　冗余规控系统方面，阿尔法S配备算力达400TOPS的域控制器，双芯片相互独立，与规控算法相互协同，共同实现规划控制算法冗余。冗余执行系统拥有足够的制动冗余和转向冗余，即便出现问题，也不会丧失转向和制动能力。同时采用冗余供电、冗余通讯，当单一芯片不能工作时，另一芯片具备基本控制能力。

　　值得一提的是，前段时间上市的极狐阿尔法S先行版PRO，其还搭载HUAWEI ADS2.0高阶智驾系统，配备3颗激光雷达，实现“全国都能开，有路就能开”。目前该车指导价为25.68万元，限时推出了四重豪礼，现金优惠1万元，实际售价24.68万元。（文：太平洋汽车 吴启星）